Ремкомплект раздатки Нива и Шевроле Нива предназначен для установки с комплектами понижающих шестерен 3,15 и 2,55. Также комплект будет полезен при плановом ремонте вашей раздаточной коробки, поскольку включает в себя все необходимые комплектующие для замены штатных запчастей и расходных материалов.

Ступица 24 шлица - подходит для автомобилей Lada 4×4 (ВАЗ Нива 2121) и ее модификаций 2004-2016 годов выпуска, автомобиля Chevrolet Niva (Шевроле Нива).

Может быть установлена как на стоковый подшипник Нива, так и на двухрядный подшипник IVECO.

Комплект предназначен для установки в раздаточную коробку Нива 2121 (Lada 4×4), 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, ВАЗ-2121Ф, 2131 и Шевроле Нива (Chevrolet Niva).

Регулировочные шайбы редуктора УАЗ Патриот и Хантер (3160-2403090 — 3160-2403107) скомплектованы таким образом, что вы можете выбрать вариант, оптимальный для регулировки бокового зазора главной пары вашего автомобиля.

В комплект входит 19 шайб с размерами 3,05-3,95 мм.

Ремкомплект ступицы для разгруженных полуосей Нива.

Ремкомплект для передней ступицы НИВА. В комплекте все необходимые запчасти, которые рекомендуется заменить при переборке ступичного узла. Комплект рассчитан на 2 ступицы.

В конструкции редуктора, автомобилей ВАЗ, есть слабое место – распорная втулка подшипников. Стандартная втулка, деформируемая, и не обеспечивает постоянный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни, при повторной сборке узла, что приводит к ускоренному износу подшипников, резко сокращая, тем самым, срок службы узла в целом. Втулка распорная подшипников ведущей шестерни от ИЖ-ТЕХНО, обеспечивает постоянный преднатяг в течение всего срока службы.

Расширители колеи применяются для компенсации недостаточного отрицательного вылета дисков, для расширения колеи, для повышения устойчивости автомобиля.

Цена указана за 1 проставку. 

Имеются проставки различной толщины: 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50  мм (выбирается в окне "Размер"). 

Распорная втулка ступицы Нива стабильно обеспечивает необходимый преднатяг ступичного подшипника, тем самым значительно упрощая обслуживание данного узла.