Комплект, включающий в себя шестерни понижения, предназначенные для установки в раздаточную коробку автомобиля Нива и Нива Шевроле (Niva Chevrolet). Позволяет увеличить передаточное число пониженной передачи в РК до 3,15, что особенно актуально при пересечении труднопроходимых участков местности.

Для автомобилей: ВAЗ Нива 2131М 2010- г.в., ВAЗ Нива 2121 1977-1995 г.в., ВAЗ Нивa 21213/4 1995-2009 г.в., ВAЗ Lada 4x4 2009- г.в., ВAЗ 2131 5 дверей 1993-2010 г.в.

Кронштейн для переноса генератора на продольно расположенных двигателях автомобилей семейства НИВА 2121; 21213; 21214; 2131 (ВАЗ 2101-07)

Применяется для автомобилей НИВА, LADA 4×4, Chevrolet Niva

Кронштейн предназначен для переноса точки крепления тяги Панара на мосту. В результате лифта нарушается геометрия подвески, мост смещается вправо. Также нарушается пространственное положение тяги Панара. Кронштейн прост в установке и комплектуется необходимым крепежом.

Модернизированная конструкция кронштейна позволяет остаться на штатных амортизаторах при лифте автомобиля пружинами +2″. Компенсация хода амортизатора происходит за счет перенеса его нижней точки крепления.

Для установки пружин +2 на автомобили LADA 4×4 и Chevrolet Niva.

Полный лифт комплект для автомобилей Chevrolet Niva. Установка комплекта позволяет добиться лифта 4-5 см. Комплект специально рассчитан для установки с амортизаторами штатной длины.

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. Все детали спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Устранены «слабые места» геометрии, используются только качественные материалы, что позволило нам улучшить прочностные характеристики и повысить жесткость конструкции. 

Чулок моста рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных механических нагрузок, в том числе, во внедорожных соревнованиях, при установке колёс большего размера, разгруженных полуосей и силового обвеса (бамперов, лебёдок и т.д.).

Комплектуется разгруженными полуосями на 24 шлица. В отличие от стандартных, они работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Комплект для тех, кому нужна тихая комфортная Нива без вибрации.

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. Все детали спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Устранены «слабые места» геометрии, используются только качественные материалы, что позволило нам улучшить прочностные характеристики и повысить жесткость конструкции. 

Чулок моста рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных механических нагрузок, в том числе, во внедорожных соревнованиях, при установке колёс большего размера, разгруженных полуосей и силового обвеса (бамперов, лебёдок и т.д.).

Комплектуется разгруженными полуосями на 24 шлица. В отличие от стандартных, они работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Комплект для тех, кому нужна тихая комфортная Нива без вибрации.

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. Все детали спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Устранены «слабые места» геометрии, используются только качественные материалы, что позволило нам улучшить прочностные характеристики и повысить жесткость конструкции. 

Чулок моста рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных механических нагрузок, в том числе, во внедорожных соревнованиях, при установке колёс большего размера, разгруженных полуосей и силового обвеса (бамперов, лебёдок и т.д.).

Комплектуется разгруженными полуосями на 24 шлица. В отличие от стандартных, они работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Комплект для тех, кому нужна тихая комфортная Нива без вибрации.

Комплект состоит из моста и 2 разгруженных полуосей. Задний красный мост со смещённым картером исключает появление вибрации. Все детали спроектированы нами и изготовлены с «нуля» из качественной конструкционной стали на собственном технологическом оборудовании. Устранены «слабые места» геометрии, используются только качественные материалы, что позволило нам улучшить прочностные характеристики и повысить жесткость конструкции. 

Чулок моста рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных механических нагрузок, в том числе, во внедорожных соревнованиях, при установке колёс большего размера, разгруженных полуосей и силового обвеса (бамперов, лебёдок и т.д.).

Комплектуется разгруженными полуосями на 24 шлица. В отличие от стандартных, они работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки.

Комплект для тех, кому нужна тихая комфортная Нива без вибрации.

!!! ЦЕНА СНИЖЕНА !!!

АКЦИЯ   -10%

шагрень или глянец

ЦЕНА СНИЖЕНА!!! в наличии только правое окно (левого нет)

Заготовка для багажника. Вы можете самостоятельно сделать багажник на основе данных опор

Опора (кронштейн) багажника для самостоятельного изготовления багажника. В комплекте опорная нога с крепежным уголком + 2 скобы, которые привариваются к корзине багажника. 

Опора (кронштейн) багажника для самостоятельного изготовления багажника.

Петля капота 2121 артикул 21210-8407010-01

Подфарники светодиодные с ДХО.

Устанавливаются в штатные места вместо родных подфарников на ВАЗ 2121, 2131, Урбан с 1977 г. по 2017 г.

Подфарники светодиодные с ДХО, с бегущими повторителями

Проставки устанавливаются между верхним рычагом и шаровой опорой. Необходимость установки заключается в компенсации хода подвески на отбой при лифте. Проставки выполнены из алюминиевого сплава Д16 и комплектуются крепежом класса прочности 10.9.

Применяемость: Chevrolet Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Проставка призвана предохранить от повреждения упругие элементы подвески и их крепления при лифте, за счет переноса точки отбоя. Проставка изготовлена из капролона, полностью повторяет геометрию чашки пружины.

Проставка призвана предохранить от повреждения упругие элементы подвески и их крепления при лифте, за счет переноса точки отбоя. Проставка изготовлена из капролона, полностью повторяет геометрию чашки пружины.

Проставки на Ниву с переходом на 5*112
Переходные адаптеры вход 5*139,7 выход 5*112. центральное отверстие 98,5 на 66,6. Шпилька М12*1,25 . Адаптеры помогут Вам не ограничивать выбор дисков представленных только для вашего авто, а установить диски одной из самых распространенных разболтовок.

Имеются проставки различной толщины: от 20 до 50 мм (выбирается в окне "Размер"). 

Проставки на Ниву с переходом на 5*114,3
Переходные адаптеры вход 5*139,7 выход 5*114,3.  центральное отверстие 98,5 на 60,1. Шпилька М12*1,25 

Адаптеры помогут Вам не ограничивать выбор дисков представленных только для вашего авто, а установить диски одной из самых распространенных разболтовок. Возможность установки дисков от R17 до R22.

Имеются проставки различной толщины: от 20 до 50 мм (выбирается в окне "Размер").