ШРУСа и полуоси на Гибридный мост УАЗ (16) ШРУСа и полуоси на мост Спайсер УАЗ Патриот (колея 1600 мм) (21) ШРУСа и полуоси на мост Спайсер УАЗ Хантер, 3160 (колея 1445 мм) (22) ШРУСа и полуоси на мост Тимкен (гражданский) УАЗ (22) ШРУСа и полуоси на Редукторный (военный) мост УАЗ (22)
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
<< пред 1 2 3 4 след >>
для автомобилей УАЗ с мостами: Тимкен , Спайсер (Хантер)
Прочнее заводских на 50%. Подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии). Цена за 1 шт.
Полностью взаимозаменяемы со штатными.Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на редукторный мост
Длина - 461мм
Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на редукторный мост Барс
Длина - 535 мм
Полностью взаимозаменяемы со штатными.Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на редукторный мост.
Длина - 849 мм
Длина - 915 мм
Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +" изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости. Прочнее, заводских на 20%.
Полуоси "Стандарт+" в задний мост УАЗ поставляются вместе с усиленными фланцами. При установке используется заводской крепеж.
Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.
Данные усиленные бортовые валы подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии).
Могут быть установлены на передний и задний мост, не имеют ориентацию право-лево.
