Лифт-комплект рессора-кузов предназначен для "лифтовки" рессорной подвески автомобилей путем установки проставок между кронштейном крепления “серьги” рессоры и кронштейном рамы.

В подборе указана величина лифтовки, реальная высота проставок в два раза больше указанной!

Лифт подвески УАЗ 452 мост-рессора 35 мм (наборный) с рессорами шириной 45 мм

Дает возможность регулировать лифт подвески не только по осям, но и по сторонам. Можно набрать необходимое количество листов на каждое колесо.

Проставки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
Цена указана за 1 шт.

Лифт кузова необходим, для того, чтобы поставить колеса большего размера, и соответственно, увеличить геометрическую проходимость автомобиля. Лифт кузова над рамой достигается установкой проставок 30 -100 мм между кузовом и родной подушкой, через которую кузов крепится к раме с помощью болтов.

Проставка позволяет компенсировать длину карданного вала при лифте подвески от 10 мм. Материал изготовления проставки — алюминий. 

Имеются проставки различной толщины: 10 и 20 мм (выбирается в окне "Размер"). 10 мм проставка рекомендуется для лифта подвески 20-30 мм, 20 мм проставка под лифт 40 мм

Комплект предназначен для "лифтовки"  передней пружинной подвески автомобилей УАЗ путем установки проставок между кронштейном рамы и подушкой опоры пружины.

Проставка позволяет компенсировать длину карданного вала при лифте подвески от 10 мм. Материал изготовления проставки — алюминий. Малый вес проставки положительно сказывается на работе карданного вала по сравнению с стальной проставкой . 

Имеются проставки различной толщины: 10, 15, 20, 25 мм (выбирается в окне "Размер"). 

Проставки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
Цена указана за 1 шт.

Буфер сжатия (отбойник) предназначен для увеличения упругости подвески при сильном ее сжатии для избежания жесткого соприкосновения элементов подвески и рамы или кузова. Также буфер ограничивает ход подвески на сжатие.

При «лифтовке» подвески, для избежания таких последствий как: обрыв амортизаторов при излишнем сжатии, ударное складывание витков пружин, прогиб рессор в обратную сторону, необходимо, изменением положения буферов, ограничивать ход подвески.

Самый простой и недорогой способ, это установка проставок под буферы.

Ширина проставки 55 мм. Что соответсвует ширине рессор автомобилей УАЗ 469, 3151 с рессорной подвеской. 

Данные проставки предназначены для автомобилей с рессорной подвеской, устанавливаются между мостом и рессорой.

Проставка стремянки рессора-мост 30 мм УАЗ Хантер, Патриот, Пикап со сдвигом моста на 20 мм

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.

Стремянка (увеличенная на 35 мм стремянка UB984) применяется для дополнительного лифта при помощи проставок рессора-мост (артикул PRM и PRL).

Проставка позволяет компенсировать длину карданного вала при лифте подвески от 10 мм. Материал изготовления проставки — сталь. 

Имеются проставки различной толщины: 10, 15, 20, 25 мм (выбирается в окне "Размер"). 

Комплекты предназначены для установки на амортизаторы с верхней крепежной проушиной для всех моделей автомобилей УАЗ. Устанавливаются вместо верхней проушины крепления амортизатора. Не рекомендуется устанавливать вместо нижней проушины.

Предлагаем два варианта удлинителей с разной величиной удлинения: до 70 и до 150 мм. Величина удлинения регулируется обрезкой трубчатой части. Небходимы сварочные работы!

Комплект  удлинителей  тяг механизма управления коробкой передач автомобилей семейства 452

Проставка между мостом и рессорой высотой 30 мм под рессору шириной 55 мм.

Буфер сжатия (отбойник) предназначен для увеличения упругости подвески при сильном ее сжатии для избежания жесткого соприкосновения элементов подвески и рамы или кузова. Также буфер ограничивает ход подвески на сжатие.

При «лифтовке» подвески, для избежания таких последствий как: обрыв амортизаторов при излишнем сжатии, ударное складывание витков пружин, прогиб рессор в обратную сторону, необходимо, изменением положения буферов, ограничивать ход подвески.

Самый простой и недорогой способ, это установка проставок под буферы.

Для автомобилей УАЗ 469, Хантер, Патриот.

Внимание! Это комплект для 1 рессоры.

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.

Данные стремянки позволяют произвести лифт при помощи проставок PRM-B и стержня для проставок PLR между рессорой и мостом.
Максимально возможный лифт - 60 мм.

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.

Данные стремянки позволяют произвести лифт при помощи проставок PRM-B и стержня для проставок PLR между рессорой и мостом.
Максимально возможный лифт - 40 мм.

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности. 

Удлинитель предназанчен для автомобилей с высотой лифтовки от 60 мм

• 200 мм - под лифт 30 мм
• 240 мм - под лифт от 60 мм

Размер может незначительно колебаться в зависимости от партии, указан размер внутренней части (глубина) стремянки