Стойки имеют отверстия для крепления дополнительного оборудования, например противотуманных фонарей. Фонари в комплект не входят!!!

Изделия изготовлены с применением технологий лазерной резки и порошковой покраски. Весь необходимый крепёж в комплекте.

Аэродинамическия багажная стойка для автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Патриот пикап без рейлингов. Благодаря применению в конструкции плоскоовальных труб, стойки имеют хорошие аэродинамические характеристики и эстетичный внешний вид. Наличие крепления для противотуманных фонарей позволяет установить противотуманные фонари или светодиодную балку.

Багажник устанавливается на крышу автомобилей 3162, 3163 с креплением на водосток. Также возможно изготовление с креплением на рейлинги или вместо рейлингов (на фото изображен вариант с креплением вместо рейлингов)

В основе багажника используется стальная труба диаметром 25 мм с толщиной стенки 2 мм. Использование этой трубы обеспечивает хорошую прочность при оптимальной массе изделия. Поперечины багажника сделаны из плоскоовальной трубы, аэродинамические характеристики которой лучше чем у прямоугольных труб. Это позволяет снизить сопротивление багажника воздушным потоком и уменьшить его шум при движении. Элементы крепления багажника выполнены из 4-х мм стали, с использованием технологии лазерной резки. При изготовлении багажника используется технология порошковой покраски в 2 слоя.

Багажник устанавливается на крышу автомобилей УАЗ Патриот-Пикап 2363  с креплением на водосток.

Багажник экспедиционный, стальной универсальный HD08-D1 A2 размер 220x125x19 (8 опор). Устанавливается на УАЗ Патриот, TLC-80 , TLC 90 Prado , TLC 76-79 , Nissan Patrol Y60/61. С небольшими доделками устанавливается на УАЗ Patriot .

Данный багажник посалвяется под заказ. Срок исполнения 5-12 дней

В основе багажника используется стальная труба диаметром 25 мм с толщиной стенки 2 мм. Использование этой трубы обеспечивает хорошую прочность при оптимальной массе изделия. Элементы крепления багажника выполнены из 4-х мм стали, с использованием технологии лазерной резки. При изготовлении багажника используется технология порошковой покраски в 2 слоя.

В основе багажника используется стальная труба диаметром 25 мм с толщиной стенки 2 мм. Использование этой трубы обеспечивает хорошую прочность при оптимальной массе изделия. Поперечины багажника сделаны из плоскоовальной трубы, аэродинамические характеристики которой лучше чем у прямоугольных труб. Это позволяет снизить сопротивление багажника воздушным потоком и уменьшить его шум при движении. Элементы крепления багажника выполнены из 4-х мм стали, с использованием технологии лазерной резки. При изготовлении багажника используется технология порошковой покраски в 2 слоя.