Коммутаторы, трамблеры, катушки зажигания, провода высоковольтные, свечи зажигания, замки зажигания
Замки зажигания (17) Иммобилайзеры (1) Катушки зажигания (22) Коммутаторы (6) Провода высоковольтные (15) Свечи зажигания и накаливания (29) Трамблёры и детали трамблёра (18)
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
<< пред 1 2 3 4 след >>
Коммутатор электронный К13.3734-01 предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания карбюраторных двигателей с напряжением 12 В. . Коммутатор работает в комплекте с катушкой зажигания В116 и её модификациями, добавочным резистором 14.3729, 1402.3729, датчиком-распределителем 19.3706, 3302.3706, 36.3706, 2402.3706, Р352
Для работы на автомобилях ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2110, ВАЗ 1118 "Калина", ВАЗ 2170 "Приора" , CHEVROLET NIVA и их модификациях с инжекторными двигателями, Газель Бизнес с дв. УМЗ 4216.
Применение: ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес с двигателем УМЗ-4216, Сенс, Славута, Таврия, ЗАЗ Шанс с двигателем МЕМЗ.
Катушка зажигания под кодом 407.3705 применяется в машинах ГАЗ, УАЗ в системе искрообразования и обеспечивает создание искры передающейся на свечи. Катушка устанавливается в моторном отсеке , состоит из первичной и вторичной обмотки размещенных в изолированном корпусе.
Работа в 12-вольтовой бесконтактной системе зажигания (БСЗ). Применяется в комплекте с коммутатором 131.374 (13.3734-01).Катушка зажигания с кодовым номером Б116 работает в автомобилях УАЗ, ПАЗ, КАВЗ
для ГАЗ 2410, 31029, 2705, 3110, 3302, 53, 3307, 66, уаз 3151, 2206, 3303, 3962, 3909, раф, ераз, паз 672, казз. используется в бесконтактной системе зажигания.
для ГАЗ 24, 52, уаз 452, 469, азлк 2140, 21412, иж 2125 (аи-92), 2715, заз 966, луаз 969м. используется в классической схеме зажигания.
Катушка зажигания с кодом Б115В-01 применяется в машинах ГАЗ, УАЗ, ИЖ, АЗЛК
Катушка зажигания № Б114Б используется в автомобилях ГАЗ-53, ЗИЛ, ПАЗ-3203, ЛАЗ, ЛиАЗ в составе системы зажигания и обеспечивает создание искры передающейся на свечи. Катушка устанавливается в моторном отсеке , состоит из первичной и вторичной обмотки размещенных в изолированном корпусе.
